
















29 990 000 ₸
Audi Q5 2022
5 300 км ⋅ 3.0 л ⋅ Дизельді ⋅ Толық ⋅ Автомат ⋅ Кроссовер

















Audi Q5 2022
5 300 км ⋅ 3.0 л ⋅ Дизельді ⋅ Толық ⋅ Автомат ⋅ Кроссовер
Сипаттамалары
Буын
2020–2025 2 буын [рестайлинг]
Жүрген жолы
5 300 км
Қозғалтқыш
3.0 л · 249 а.к.
Беріліс қорабы
Автомат
Жанармай
Дизельді
Жетек
Толық
ҚР-да кедендік рәсімделген
Иә
Руль
Сол жақта
Шанағы
Кроссовер
Түсі
Ақ
Жетек
Толық
Беріліс қорабының түрі
Автомат
Шанақ түрі
Кроссовер
Қозғалтқыш түрі
Дизельді
Қозғалтқыш көлемі
2998 см3
Қозғалтқыш қуаты
249 л.с
Сатушының пікірі
С сожалением приходится расставаться с великолепной машиной, но обстоятельства вынуждают. Отдам в заботливые руки настоящего ценителя оригинального автодизайна, тяговой мощи и комфорта компактного кроссовера. Машину приобретал для себя, кайфовать от поездок в городе и на трассе, брал новую в официальном салоне Audi в ноябре 2024 г., машина обслуживается только там и стоит на гарантии. Все улучшения делались также у дилера с сохранение гарантийных обязательств. Из улучшений резиновые полики на весь салон и багажник, защитная решетка радиатора, тонировка, защитная пленка на уязвимые места, комплект зимней резины Pirelli, регистратор. Мощный 3-х литровый турбодизель крайне шустро разгоняет машину, а 7-ступенчатый робот в автоматическом режиме контролирует плавные переключения, а иногда сам переходит в «нейтралку» позволяя сильно экономить топливо даже в городе. Практика показала средний расход при алматинских пробках около 12 литров. Дизель заправлял только на Лукойле или Элит, хотя дилер не ограничивает в выборе станций для заправки. Проехал за все время 5250 км,С сожалением приходится расставаться с великолепной машиной, но обстоятельства вынуждают. Отдам в заботливые руки настоящего ценителя оригинального автодизайна, тяговой мощи и комфорта компактного кроссовера. Машину приобретал для себя, кайфовать от поездок в городе и на трассе, брал новую в официальном салоне Audi в ноябре 2024 г., машина обслуживается только там и стоит на гарантии. Все улучшения делались также у дилера с сохранение гарантийных обязательств. Из улучшений резиновые полики на весь салон и багажник, защитная решетка радиатора, тонировка, защитная пленка на уязвимые места, комплект зимней резины Pirelli, регистратор. Мощный 3-х литровый турбодизель крайне шустро разгоняет машину, а 7-ступенчатый робот в автоматическом режиме контролирует плавные переключения, а иногда сам переходит в «нейтралку» позволяя сильно экономить топливо даже в городе. Практика показала средний расход при алматинских пробках около 12 литров. Дизель заправлял только на Лукойле или Элит, хотя дилер не ограничивает в выборе станций для заправки. Проехал за все время 5250 км, автомобиль в состоянии нового, вся краска заводская, ТО пройдено по регламенту гарантии у дилера. Хранение в паркинге, в ДТП не попадал, водой не заливался. Датчики парковки и камеры, все в круговую, проекционный экран, несколько сменных визуалов панели приборов. Диски 20-ые, полный привод Quattro, открытие/закрытие багажника по движению ноги, 2 индивидуально настраиваемых ключа, память сидений, умный климат-контроль, если практически все для комфортного и безопасного вождения. Автомобиль только на продажу, без обмена и вариантов. автомобиль в состо янии нового, вся краска заводская, ТО пройдено по регламенту гарантии у дилера. Хранение в паркинге, в ДТП не попадал, водой не заливался. Датчики парковки и камеры, все в круговую, проекционный экран, несколько сменных визуалов панели приборов. Диски 20-ые, полный привод Quattro, открытие/закрытие багажника по движению ноги, 2 индивидуально настраиваемых ключа, память сидений, умный климат-контроль, если практически все для комфортного и безопасного вождения. Автомобиль только на продажу, без обмена и вариантов.
Бағаны бағалау
2 ұқсас хабарландыру
Бұл көлік ⋅ 30 млн ₸
0%Нарықтық құны ⋅ 30 млн ₸
Ұқсас жарнамалар

Мультимедиа
Жайлылық
Экстерьер
Салон
Оптика
Қосымша
С сожалением приходится расставаться с великолепной машиной, но обстоятельства вынуждают. Отдам в заботливые руки настоящего ценителя оригинального автодизайна, тяговой мощи и комфорта компактного кроссовера. Машину приобретал для себя, кайфовать от поездок в городе и на трассе, брал новую в официальном салоне Audi в ноябре 2024 г., машина обслуживается только там и стоит на гарантии. Все улучшения делались также у дилера с сохранение гарантийных обязательств. Из улучшений резиновые полики на весь салон и багажник, защитная решетка радиатора, тонировка, защитная пленка на уязвимые места, комплект зимней резины Pirelli, регистратор. Мощный 3-х литровый турбодизель крайне шустро разгоняет машину, а 7-ступенчатый робот в автоматическом режиме контролирует плавные переключения, а иногда сам переходит в «нейтралку» позволяя сильно экономить топливо даже в городе. Практика показала средний расход при алматинских пробках около 12 литров. Дизель заправлял только на Лукойле или Элит, хотя дилер не ограничивает в выборе станций для заправки. Проехал за все время 5250 км,С сожалением приходится расставаться с великолепной машиной, но обстоятельства вынуждают. Отдам в заботливые руки настоящего ценителя оригинального автодизайна, тяговой мощи и комфорта компактного кроссовера. Машину приобретал для себя, кайфовать от поездок в городе и на трассе, брал новую в официальном салоне Audi в ноябре 2024 г., машина обслуживается только там и стоит на гарантии. Все улучшения делались также у дилера с сохранение гарантийных обязательств. Из улучшений резиновые полики на весь салон и багажник, защитная решетка радиатора, тонировка, защитная пленка на уязвимые места, комплект зимней резины Pirelli, регистратор. Мощный 3-х литровый турбодизель крайне шустро разгоняет машину, а 7-ступенчатый робот в автоматическом режиме контролирует плавные переключения, а иногда сам переходит в «нейтралку» позволяя сильно экономить топливо даже в городе. Практика показала средний расход при алматинских пробках около 12 литров. Дизель заправлял только на Лукойле или Элит, хотя дилер не ограничивает в выборе станций для заправки. Проехал за все время 5250 км, автомобиль в состоянии нового, вся краска заводская, ТО пройдено по регламенту гарантии у дилера. Хранение в паркинге, в ДТП не попадал, водой не заливался. Датчики парковки и камеры, все в круговую, проекционный экран, несколько сменных визуалов панели приборов. Диски 20-ые, полный привод Quattro, открытие/закрытие багажника по движению ноги, 2 индивидуально настраиваемых ключа, память сидений, умный климат-контроль, если практически все для комфортного и безопасного вождения. Автомобиль только на продажу, без обмена и вариантов. автомобиль в состо янии нового, вся краска заводская, ТО пройдено по регламенту гарантии у дилера. Хранение в паркинге, в ДТП не попадал, водой не заливался. Датчики парковки и камеры, все в круговую, проекционный экран, несколько сменных визуалов панели приборов. Диски 20-ые, полный привод Quattro, открытие/закрытие багажника по движению ноги, 2 индивидуально настраиваемых ключа, память сидений, умный климат-контроль, если практически все для комфортного и безопасного вождения. Автомобиль только на продажу, без обмена и вариантов.
Бұл көлік ⋅ 30 млн ₸
0%Нарықтық құны ⋅ 30 млн ₸
29 990 000 ₸
Буын
2020–2025 2 буын [рестайлинг]
Жүрген жолы
5 300 км
Қозғалтқыш
3.0 л · 249 а.к.
Беріліс қорабы
Автомат
Жанармай
Дизельді
Жетек
Толық
ҚР-да кедендік рәсімделген
Иә
Руль
Сол жақта
Шанағы
Кроссовер
Түсі
Ақ
Жетек
Толық
Беріліс қорабының түрі
Автомат
Шанақ түрі
Кроссовер
Қозғалтқыш түрі
Дизельді
Қозғалтқыш көлемі
2998 см3
Қозғалтқыш қуаты
249 л.с
+ 7 (***) *** ** **