ОТ МАШИНЫ НЕ ИЗБАВЛЯЮСЬ, МАШИНА ДЛЯ ТЕХ КТО ЛЮБИТ МАШИНЫ КОТОРЫЕ НЕ ЛОМАЮТСЯ Давайте начнем с плюсов и что была сделано: -Стоят Bi-Led сделано все так что не кто не предъявит вам. -Сделаны под заказ чихов на сидения в ZigZag Алматы (этим летом был там и сделал их там) -Установлена контрактная коробка передачь, пробег у коробки 75-80тыс. Устанавливал на 225 000 пробеге. -Заменил масло в коробка на 225 000 км -Заменил масло в двигателе на 228 000 км -Установлена автомагнитола Teyes CC3 4/64 — есть ApplePlay -Заменены передние ремни безопастность на оранжевые с рисунков LV (старые были грязные и плохо работали) -Заменено передние водительское сидение, стоит от Nissan X-Terra -ГБО стоит на 65 литров, заправочная что на стандарт что на европейку. -В машине обслужена система антифриза, была чистка и заменен полностью весь антифриз. -Заменены все наружные ручки на новые черного цвета. -Установлены универсальные лыжы на крыше с Боксом на 520 литров. -Стоит новая резина от компании Attar (Made in Kazakhstan) отличная резина, проехал на ней уже почти 8 тыс, менял ее на 223 000 км, Тихая, мягкая. Из минусов Заменить лобовое стекло по желанию, поймал скол на трассе Актау-Алматы. Не стал менять так как стоит оригинальное лобовое стекло, по желанию новый владелец может поменять легко, цена вопроса 40тыс. Обслужить рулевую, на езду не влияет, может кому то не нравится лифт руля. Есть минусы по салону, это ящик по середине с дефлекторами и дефлектор со стороны водителя, заменить на новые надо, они есть на eBay, не успел пока что купить. Реальному покупателю сделаю естественно торг, от машины не избавляюсь. Она на постоянном ходу. Прошу не звонить, на звонки не отвечаю. Пишите или в сообщении на колесах. Обмена нет. Машина для тех кто не любит вкладывать в машину, она просто тупо не ломается Для первой машины самое то