Обычный автомобиль концерна VAG, со всеми плюсами и минусами. Простая и надёжная ходовая часть. Самый большой и надёжный мотор в линейке, такой же ставят на огромную Октавию и Пассат, в итоге можно ездить в полтапки, мощности хватает во всех режимах. ГРМ на цепи. Никаких турбин, компрессоров, автоматов и пистолетов. Всё для надёжной и простой эксплуатации, как ежедневный городской авто, курьерские развозки, дачные или природные вылазки, высокий клиренс и короткая база позволяют ездить почти везде. Возможен обмен на минигрузовик категории В только на бензине.